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10.56km/l、いつもの水準に復帰。

久々にキリ番ゲット、6,666kmです。
おお、ダミアンじゃないか！と思ったら、1桁多い（笑）

花火渋滞の洗礼分を回復できず、9.9km/l。

何がって、TWINGO RSのオンボードコンピュータ。
燃料計は目盛りが8分割、タンクは40lなので、だいたい一目盛り5lな訳です。オンボードコンピュータでも消費した燃料を0.1l単位で表示できるのですが、どうやら一気に長距離を燃費重視で走るとだんだんずれて来る模様。

東北紀行では、3目盛りしか減ってないということは、消費量が15-20lの状態で24l消費との表示。給油して見たら、21.5l。どっちも合ってないじゃん！

帰りの高速では30l消費と表示されるが、まだ3目盛り残ってる。てことは、絶対10l以上燃料残ってるので、消費量が30l行くわけがない。給油してみたら、案の定28l。燃料計はいい線いってたな。

まあ、イタフラはこんなもんか。

最終日はこれまでと趣を変えて観光オンリー、平泉に行ってきました。

世界遺産ということもあり、混雑を避ける為に拝観の始まる8:30を目指して行きましたが、駐車場はガラガラ。ほとんど観光客も居ません。
平日だからなのか、雨だからなのか、それともブームが過ぎ去ったのか・・・

ガラガラの駐車場。


誰もいない月見坂。


中尊寺の門、立派です。


こちらは本堂。で、デカイ！


肝心の金色堂は、拝観料をとって撮影禁止なので、覆堂の写真だけ。金色堂はこの中で大事大事されてます。ちなみにこの覆堂、1965年製の鉄筋コンクリート・・・


室町時代の建築と考えられている木造の旧覆堂はすぐ近くに移築されて現存しています。こっちの方が有り難みあるな。


一番奥にある能楽堂。現在あるものは、嘉永６年（１８５３）伊達藩主伊達慶邦朝臣から再建奉納されたものだそうで。


で、能楽堂からの帰り道もガラガラでした。