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さて二日目ですが、女川、大川小学校、南三陸、気仙沼、陸前高田、大船渡と盛り沢山の予定です。

まずは女川です。震災がなければ行くことはもちろん、知ることすら無かったでしょう。
旧江島会館はまだ横倒しのままです。震災遺構としてわざと残そうとしているのか、それとも三年半後の今なお手付かずなのか・・・
仮設住宅にも行きましたが、シャッターを切る気にはなれませんでした。


続いて悲劇の地、大川小学校です。
裏山に行くか、鉄橋へ行くかの結論に時間がかかり、逃げ遅れたのですが、裏山は相当な急斜面。夏の今でも私は登るのを躊躇します。震災当日はここに雪が積もっていました。その時その場にいなかった人が、後付けで非難するのはどうなんでしょうか？




さらに北上し、南三陸にやってきました。
まずは南三陸町防災対策庁舎です。最後の瞬間までここにとどまって市民に避難を促し、多くの職員が殉職しました。30人中、助かったのは10人だそうです。


志津川病院は撤去され、更地になっていました。


無残な姿を晒す、陸前小泉駅。津波にさらわれた地域の駅は、どこも似たような状態でした。


線路だったらしき痕跡。


そして、国道沿いの代替のバス停。


気仙沼のフェリーターミナルです。震災前は待合所の建物があったことでしょう。


すぐ隣に、復興市場がありました。


陸前高田では復興に向けた本気を見ました。市街地を高台に造成するのに、巨大ベルトコンベアーを稼働させてます。




切り倒した挙句に型どってレプリカを戻した、もはや奇跡では無い一本松。


最後は大船渡です。高台から見下ろすと、被災状況と復興に向けた工事の様子がわかります。

日本人として震災後の東北は一度は見ておくべきだと思いつつ、いつの間にやら三年半の月日が・・・
今年は色々と条件が整い、十数年振りの一人旅で東北を訪問しました。
行き先は、当時の報道で記憶に残っている仙台荒浜地区、石巻、女川、大川小学校、南三陸、気仙沼、陸前高田、大船渡を巡ろうかと。

初日は自宅から自走で仙台目指して東北道をひた走り、荒浜、松島、石巻の順に回りました。

まずは、荒浜です。東北道を後にし、荒浜目掛けて走りました。いつの間にか民家も無くなり、見渡すかぎり草っ原です。ろくに下調べもしないできたので、変なところに来ちゃったのかなと思ったそのとき、半壊状態の民家が・・・


そう、草っ原だと思っていてところは町の跡でした。あれから三年半、瓦礫の山はすっかり片付けられ、勢いよく茂った雑草が残った基礎を覆い隠していました。
車を停めてかつて町だったところを自分足で歩いてみると、確かにここには人々が生活していた痕跡がありました。


無残な姿を晒す防潮林。


慰霊碑。


ここだけ時が止まったかのようです。




多くの人を救った荒浜小学校。今なお、現役の避難所です。


奥にポツンと荒浜小学校が見えます。かつてはこの草っ原が町でした・・・


石巻に行く前に、松島を眺めて心を癒してみたりして。




次は石巻です。とりあえず、日和山公園に行って、中瀬と門脇地区を見てみます。

中瀬の眺めです。


マリーナは満身創痍ながら営業していました。


門脇地区。荒浜の数倍の規模で何も無くなっています。




門脇小学校。生徒さんは、裏の日和山公園に逃げて無事だったようです。


後ろを振り返ると、一面が雑草に覆われた町の跡。



ここにも慰霊のお地蔵さんがありました。

富士五湖をぐるっと一周（8/10）がほとんど。
14.46km/lでした。



笠雲出てました。

さらに燃費悪化中、8.92km/lだとお！
瞬間燃費計で見た感じ、エアコン使うと1割前後悪化するみたいなので、計算通りといえば計算通り。

車から降りるときに、シガーソケットで充電していたiPhone4Sを手にとったら画面が真っ黒。電源ボタンを押そうが、ホームボタンを押そうがウンともスンともいいません。なんてこったいと思いつつググったら、似たような事例があったので早速チャレンジ!

【対処方法】
１．電源ボタンとホームボタンを同時に長押しする。
２．アップルマークが表示されるので起動するまで待つ。
３．ロック画面を解除する。

おお、復活。良かった良かった。バックアップ取っとこ。