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ブロンプトンのギア比が余りにも重かったので、発作的に44tクランクに交換してしまいました。

ショップに持ち込むのが面倒だったので、会社帰りにパーツと工具を購入してDIYです。

クランク抜くのにはまるかと思っていたのですが、30分もかからずアッサリと交換終了。

結果は、2速が普段BD-1で常用している5速と同じギア比になりスイスイクルクル20キロオーバーで走れます。いやあ、極楽極楽。

◆交換後
フロント:44t、リア:13t
1速:337cm,2速:450cm,3速:607cm

◆ノーマル
フロント:50t、リア:13t
1速:383cm,2速:511cm,3速:689cm

交換後の動作確認中に気付いたのですが、ギアが1速にちゃんと落ちない状態でした。そりゃ〜ペダル重いよな。

で、こいつもチョちょいと調整してやるとバッチリ1速も機能するように。もう坂道も怖くない！

やっとブロンプトンを筆下ろし。
漕ぎ出し一発目でペダルが重い。
こりゃイカンとシフト弄ったらもっと重い。
アレっと思ってもう一つ変えたら激重い。

そう、ブロのギアは一番軽くてBD-1（8速仕様）の4速相当。あとは6速、8速に相当するギア比だったのです。さしづめ平地＆下り坂スペシャル状態ということになります。

これじゃ坂道登れません。チェーンリングを44tに落とさないとだな。

ブロがおウチにやって来ました。
午前配送を指定してたのに、お店の手違いでさっき着ました。今日は乗れませんがまあご愛嬌でしょう。
楽しみが取っとけたということで。

ポロもディーラーに到着したのでこちらも予定通り来週末にやって来ます。

毎週納車で大忙しの年の瀬ってヤツですな。

ついうっかり、下駄用にコンパクトな英国車を発注してしまいました。

在庫車につき納期は一週間程度。納車整備が済みしだい「連邦の白い悪魔」がやってくる。
いやあ、楽しみだ。

荒川河川敷にて