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1995年11月末に新車でやって来たミニ、7回目の車検を迎えること無く、2010年11月7日に不動状態でドナドナしました。

本当はずっと乗ってたかったんですが、去年の夏から季節毎に故障と修理を繰り返してたら流石に心が折れ・・・。
車検が迫ってたのも背中を押したんでしょう。嫌いになってしまう前に、お別れです。

引き取られて行く後ろ姿にグッと来るかと思ってましたが、不思議なくらいアッサリ見送れました。ポロを契約するまで約二ヶ月葛藤したので、心の整理は終わっていたようです。

15年間で覚えてられない位トラブルはありました。でも、実家でオーバーヒートした以外は全部自宅付近。一度も出先で途方に暮れる事は無く、とてもオーナー想いのいい奴でしたね。

最後にしてやれたのは 、エコカー補助に目がくらんで廃車にするような真似はせず、第二の人生を踏み出せるように送り出すことくらい。
不動状態でも快く引き取ってくれた馴染みのショップでしっかり直してもらい、早く次のオーナーに出逢えることを祈るばかりです。

15年の長きに渡り、一緒に走ってくれてありがとう。

総走行距離：90,566km
総消費燃料：7,164L(1,250km-90,542km)
平均燃費：12.5km/L
最高燃費：19.5km/L(2008/1/26)
最低燃費：8.3km/L(2009/9/12)

毎年の燃費
1996：13.0km/l
1997：13.7km/l
1998：13.1km/l
1999：12.4km/l
2000：11.6km/l
2001：12.2km/l
2002：10.3km/l
2003：11.4km/l
2004：11.5km/l
2005：11.5km/l
2006：11.8km/l
2007：12.2km/l
2008：13.8km/l
2009：13.0km/l
2010：11.0km/l

何故かミニは今日も庭に鎮座してます。
単に台風で天気が読めず、一週間延期したってだけですが、台風まで使って最後の抵抗でつか（笑）

来週末にミニとお別れという訳で、日曜日に最後の洗車をしました。
チビが名残り惜しいようで、
ミニを運転したかったとボヤきながらずっと運転席に座ってましたね。
そうそう、最後までジンクスは生きてたようで、夕方から雨が降ってきました。珍しいことはしちゃいかんようで（笑）

単なる偶然ですが、日を同じくしてディーラーから連絡。10/21に生産が終わり、南アフリカから航海中とのこと。納車予定は11月末です。

もう一ヶ月、自転車生活だね、こりゃ。

ここ半年でテンション上がってます。
いや、別にハイな気分になってる訳じゃありません。

ガットのテンションです。
50→54→57ときてます。
ガットはゴーセンのAKコントロール17。
かなり硬めのシャープな打感が心地良い。

高校生の頃から、非力な自分には柔らかいガットにローテンションが合ってるんだと信じて疑って無かったのですが、ただの食わず嫌いだったようです。

なんの気まぐれか硬めのガットでテンション上げてみたらあら打ちやすい。しっかりとボールを打ち抜いても、キレイにコートに収まります。
さすがにボレーは辛いかなと思ったらさにあらず。シャープで節度のある飛び具合でこちらもいい感じ。

これならプロスタッフであと数年なら戦えるかもと思っちゃう位です。
やっと良い組み合わせに巡り会いました。

どうやら、四半世紀もの間（ブランクは10数年ありますが）、自分に合わない難しいことをしていたようで・・・

残された時間を大切に過ごそうと思ってましたが、それも叶わぬ願いとなりました。

そう、またしてもミニ絶不調。止まりこそしないものの、ハンチングしっ放しでまともにアイドリングしなくなりました。

そうそう、ヘッドライトもネジがサビで朽ち果てており、バルブ交換してやることは出来ずしまい。

どちらも、終わりが近づいている事を察し、スパッとお別れする為にワザと嫌われようとしてるんじゃないかというタイミング。

僕がしてやれるのは、ちゃんと修理して次のオーナーを見つけてくれるショップに引き取って貰うこと位でしょう。

１５年間苦楽を共にしてきましたが、幕切れはあまりにもあっけ無く、いやミニが自ら幕引きしてるようで・・・