2013,12,21, Saturday
純正フットレスト
ゴルディーニのロゴ入り純正フットレストです。
見た目だけかと思ったら、実用的でした。
見た目だけかと思ったら、実用的でした。
| TWINGO Gordini RS::TWINGO生活向上委員会 | 01:30 PM | comments (0) | trackback (x) |
2013,12,18, Wednesday
嫌いになったわけではないが・・・
2010年12月末に新車でやって来たVW POLO 6R、初回車検すら受けることなく2013年11月30日にお別れしました。
使い勝手もいいし、燃費もパフォーマンスを考えれば悪くない（エコカーとしてはイマイチ）、まあ文句のつけどころが無いべっぴんさんでした。ですが、美人は3日で飽きるの格言通り、運転が楽なだけで面白みには欠けていた訳です。そこに5月発表のDSGリコール対応の酷さでVWに不信感を抱き、あとは乗り換えに突き進みました。
いつ止まるかわからないものに、部品が足りないからって、車検まで半年以上乗ってろという素晴らしい対応。さすが、輸入車最大手様はひと味違います。登録が早い車両から対応なので、2011年、2012年に登録の人は1年以上待つ場合もあるってこと・・・
ルノーでもVWの下取りが増えて価格が下落傾向と言っていたので、嫌気がさしたオーナーが大量にいることでしょう。
POLOはとっても良い車だったのですが、私の嗜好とVGJの殿様商売の合わせ技でこうなった訳です。
短い間でしたが、極楽ドライブありがとう。
総走行距離：24,051km
総消費燃料：1,750.33L(13km-23,662km)
平均燃費：13.51km/L
最高燃費：22.59km/L(2011/8/8)
最低燃費：9.89km/L(2011/12/18)
毎年の燃費
2011：13.16km/l
2012：13.60km/l
2013：13.78km/l
使い勝手もいいし、燃費もパフォーマンスを考えれば悪くない（エコカーとしてはイマイチ）、まあ文句のつけどころが無いべっぴんさんでした。ですが、美人は3日で飽きるの格言通り、運転が楽なだけで面白みには欠けていた訳です。そこに5月発表のDSGリコール対応の酷さでVWに不信感を抱き、あとは乗り換えに突き進みました。
いつ止まるかわからないものに、部品が足りないからって、車検まで半年以上乗ってろという素晴らしい対応。さすが、輸入車最大手様はひと味違います。登録が早い車両から対応なので、2011年、2012年に登録の人は1年以上待つ場合もあるってこと・・・
ルノーでもVWの下取りが増えて価格が下落傾向と言っていたので、嫌気がさしたオーナーが大量にいることでしょう。
POLOはとっても良い車だったのですが、私の嗜好とVGJの殿様商売の合わせ技でこうなった訳です。
短い間でしたが、極楽ドライブありがとう。
総走行距離：24,051km
総消費燃料：1,750.33L(13km-23,662km)
平均燃費：13.51km/L
最高燃費：22.59km/L(2011/8/8)
最低燃費：9.89km/L(2011/12/18)
毎年の燃費
2011：13.16km/l
2012：13.60km/l
2013：13.78km/l
| VW POLO 6R | 10:03 PM | comments (0) | trackback (x) |
2013,12,08, Sunday
燃費（2013/12/8）
リッター9.95km/lか。
まあ、エゴカーじゃないから、こんなもんだろう。
まあ、エゴカーじゃないから、こんなもんだろう。
| TWINGO Gordini RS::燃費記録 | 12:22 PM | comments (0) | trackback (x) |
