2017,07,23, Sunday
旅の全行程
走行距離:2,973km
(25,770kmー28,743km)
給油量:183.63L
平均燃費:16.19km/L
最高:19.34km/L(津別ー美幌峠ー標津ー知床峠ー北見)
最低:13.15km/L(西帯広ー津別)
※21.33km/L(札幌ー定山渓温泉ー倶知安ーニセコー京極ー積丹半島ー余市)は給油が怪しかったので最高扱いせず
※11.99km/L(余市ー小樽ー新潟ー三芳)は給油が怪しかったので最低扱いせず
7/14
自宅ー新潟西港へ暁の暴走
7/15
小樽
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神威岬は朝早過ぎて入れず
|
京極で美味しい水
|
夕張付近の事故で高速どハマり
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帯広でサクサクパイ
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上士幌航空公園でキャンプ
7/16
上士幌航空公園で朝からブヨに18ヶ所負傷
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ふるさと銀河線跡めぐり
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津別峠は土砂崩れで挫折
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美幌峠で絶景の屈斜路湖
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知床峠は霧の中
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豪雨の中移動し、北見のルートイングランド泊
7/17
北見
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湧綱線跡巡り
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名寄本線跡巡り
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天北線跡巡り
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宗谷本線跡巡り
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稚内森林公園キャンプ場泊
7/18
稚内
|
利尻島を満喫
|
宗谷岬に寄り道
|
猿払公園キャンプ場泊
7/19
猿払
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興浜北線跡巡り
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天北線跡巡り
|
深名線跡巡り
|
函館本線跡巡り
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美瑛観光
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十勝岳見学
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上富良野日の出公園オートキャンプ場泊
7/20
上富良野
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幌内線跡巡り
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万字線跡巡り
|
定山渓温泉で検挙
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胆振線跡巡り
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濃霧でニセコ野営場挫折
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京極スリーユーパークキャンプ場でほぼボッチ泊
7/21
京極
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岩内線跡巡り
|
神威岬は強風で入れず
|
手宮線跡巡り
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小樽観光
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小樽港
7/22
新潟西港
|
自宅
(25,770kmー28,743km)
給油量:183.63L
平均燃費:16.19km/L
最高:19.34km/L(津別ー美幌峠ー標津ー知床峠ー北見)
最低:13.15km/L(西帯広ー津別)
※21.33km/L(札幌ー定山渓温泉ー倶知安ーニセコー京極ー積丹半島ー余市)は給油が怪しかったので最高扱いせず
※11.99km/L(余市ー小樽ー新潟ー三芳)は給油が怪しかったので最低扱いせず
7/14
自宅ー新潟西港へ暁の暴走
7/15
小樽
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神威岬は朝早過ぎて入れず
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京極で美味しい水
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夕張付近の事故で高速どハマり
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帯広でサクサクパイ
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上士幌航空公園でキャンプ
7/16
上士幌航空公園で朝からブヨに18ヶ所負傷
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ふるさと銀河線跡めぐり
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津別峠は土砂崩れで挫折
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美幌峠で絶景の屈斜路湖
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知床峠は霧の中
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豪雨の中移動し、北見のルートイングランド泊
7/17
北見
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湧綱線跡巡り
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名寄本線跡巡り
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天北線跡巡り
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宗谷本線跡巡り
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稚内森林公園キャンプ場泊
7/18
稚内
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利尻島を満喫
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宗谷岬に寄り道
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猿払公園キャンプ場泊
7/19
猿払
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興浜北線跡巡り
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天北線跡巡り
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深名線跡巡り
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函館本線跡巡り
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美瑛観光
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十勝岳見学
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上富良野日の出公園オートキャンプ場泊
7/20
上富良野
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幌内線跡巡り
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万字線跡巡り
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定山渓温泉で検挙
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胆振線跡巡り
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濃霧でニセコ野営場挫折
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京極スリーユーパークキャンプ場でほぼボッチ泊
7/21
京極
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岩内線跡巡り
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神威岬は強風で入れず
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手宮線跡巡り
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小樽観光
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小樽港
7/22
新潟西港
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自宅
| Tour::2017 Summer | 07:46 PM | comments (0) | trackback (x) |